其關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為：齒輪傳動(dòng)，太陽傳動(dòng)齒輪，內(nèi)齒圈。

與別的減速機(jī)對(duì)比，高精密行星減速機(jī)具備高剛度，高精密（單極一分鐘內(nèi)），高傳動(dòng)系統(tǒng)高效率（單極97％-98％），高扭距/容積比，終生免維護(hù)保養(yǎng)等特性。大部分都安裝在伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)上，以減少速率，提升扭距和配對(duì)慣性力。

以便能夠更好地掌握行星減速機(jī)，小編共享多個(gè)重要性能參數(shù)來精確測量行星減速機(jī)的特性：

傳動(dòng)比：指輸入速度比輸出速率。

環(huán)節(jié)數(shù)：指太陽輪和它周邊的齒輪傳動(dòng)組成一個(gè)單獨(dú)的降速傳動(dòng)齒輪系，如減速機(jī)中的傳動(dòng)齒輪系，。以便得到大的傳動(dòng)比，必須多級(jí)別變速箱。

噪聲：鍵入3000r/min且無負(fù)荷時(shí)，間距減速機(jī)1米處測出的容積，企業(yè)為聲貝（dB）。

額定值輸出扭距：就是指在S1方式下能夠持續(xù)輸出減速機(jī)輸出的扭距，因而能夠做為挑選的根據(jù)。

大輸出扭距：指減速機(jī)在動(dòng)態(tài)性負(fù)荷下可承擔(dān)的大扭距。

應(yīng)急終止扭距：指減速機(jī)靜荷載下可承擔(dān)的大扭距，限定為1000次。

T2n和S1方式下的容許熱輸入速度：表明在S1方式下輸出額定值輸出扭距，輸入速度可在減速機(jī)鍵入端鍵入。針對(duì)不一樣的工作中標(biāo)準(zhǔn)，能夠 應(yīng)用NCP詳盡測算容許的輸入速度。

大機(jī)械設(shè)備輸入速度：指可在短期內(nèi)內(nèi)容許減速機(jī)鍵入的大速率。

慣性力矩：繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性力的衡量（轉(zhuǎn)動(dòng)物件維持其勻稱勻速圓周運(yùn)動(dòng)或靜止不動(dòng)的特點(diǎn)），一般用J.表明。

回到空隙：減速機(jī)精密度的關(guān)鍵指標(biāo)值。

徑向承載力：指減速機(jī)輸出軸的承載力。

軸向承載力：指減速機(jī)輸出軸的軸向承載力。

載滿高效率：指當(dāng)減速機(jī)鍵入1000rpm并輸出額定值輸出扭距時(shí)鍵入轉(zhuǎn)速比為70°C時(shí)減速機(jī)的高效率。

操作溫度：指容許的溫度范圍，以保證減速機(jī)的一切正常運(yùn)作。